آسانسور خودروبر

آسانسور خودروبر چیست و چه کاربردی دارد؟

به آسانسوری که بطور اختصاصی برای حمل و جابجایی خودرو (اتومبیل) بین طبقات ساختمان نصب میشود آسانسور خودروبر گفته می شود. آسانسورهای خودروبر باید دارای شرایط و ویژگی هایی باشند که امکان کاربری آسان و ایمن برای حمل خودرو و راننده و سرنشین را ایجاد کنند. در این خصوص قوانین سخت گیرانه ای در مقررات ملی ساختمان تنظیم کرده اندکه در ادامه این مقاله مورد بحث قرار خواهیم داد.

ظرفیت آسانسور خودروبر

بر اساس مقررات مبحث ۱۵ در صورتیکه به هر دلیلی در ساختمان یک دستگاه آسانسور خودروبر وجود داشته باشد، ظرفیت آسانسور باید ۴۰۰۰ کیلوگرم در نظر گرفته شود. در شرایطی که دو آسانسور وجود داشته باشد یکی از آنها باید ظرفیت ۴۰۰۰ کیلوگرم و دیگری میتواند ظرفیت ۳۰۰۰ کیلوگرم داشته باشد. البته در ویرایش جدید مبحث ۱۵ ظرفیت آسانسور خودروبر ۲۵۰۰ کیلوگرم عنوان شده است ولی در بندهای آن ابهاماتی وجود دارد.

ارتفاع جابجایی

ارتفاع جابجایی یا همان طول مسیر آسانسور آسانسور در انتخاب سیستم محرکه آن تاثیر دارد. چنانچه ارتفاع جابجایی زیاد نباشد، سیستم محرکه هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرد. در شرایطی که طول مسیر زیاد باشد باید از سیستم های وزنه تعادلی کششی استفاده کرد.

سرعت

سرعت آسانسورهای خودروبر عموما بین 0.2 تا 0.5 در نظر گرفته می شود. باید توجه داشت که با توجه به وزن بالای کابین و ظرفیت مفید افزایش سرعت مستلزم افزایش توان موتور است. در این شرایط باید جریان برق مصرفی نیز مورد توجه قرار گیرد.

سیستم محرکه آسانسور ماشین بر

بطور کلی سیستم های رایج در انتخاب مکانیزم و الگوی نصب آسانسورهای خودروبر را می توان به صورت زیر دسته بندی کرد.

• مدل هیدرولیک جک مرکزی تک مرحله ای
• مدل هیدرولیک جک مرکزی تلسکوپی
• مدل هیدرولیک جک دوبل مستقیم تک مرجله ای
• مدل هیدرولیک جک دوبل مستقیم تلسکوپی
• مدل هیدرولیک جک دوبل غیرمستقیم
• مدل کششی

اسانسور ماشین بر کششی

با توجه به ظرفیت بالای آسانسورهای خودروبر، در ارتفاع های بالا از سیستم کششی 2 به 1 استفاده می شود. در این روش ترکیب بندی فلکه ها و سیم بکسل به نحوی است که با نصف شدن سرعت کابین، نیروی کمتری نیز به موتور وارد می شود. بنابراین می توان قدرت موتور را کاهش داد.

آسانسور خودروبر هیدرولیک

بهترین راهکار برای طراحی و اجرای دستگاه های خودروبر، بهره گیری از انواع آسانسور هیدرولیک است. مدل رایج آسانسورهای حمل خودرو بکارگیری جک در زیر کابین است. در این روش که به آن مدل جک زیر نیز گفته می شود، یک سیلندر هیدرولیکی در مرکز چاهک قرار گرفته و نیرو به مرکز هندسی کابین اعمال می شود. در شرایطی که امکان حفر گودال جک برای ارتفاع بالا وجود نداشته باشد می توان از جک های تلسکوپی استفاده کرد. اگر به هیچ عنوان حفر چاه برای جک مقدور نباشد باید از مدل های جک دوبل در کنار استفاده کرد. جک دوبل را بر اساس شرایط ساختمانی محل پروژه به سه روش قابل اجرا است. روش اول بکارگیری دو جک در کنار مستقیم است. اگر فضای چاه اجازه ندهد از روش جک دوبل غیرمستقیم استفاده می شود. در حالت سوم می توان از دو جک در کنار مستقیم تلسکوپی استفاده کرد.

الزامات نصب آسانسور خودروبر

طراحی، ساخت، مونتاژ، نصب و راه اندازی آسانسورهای خودرو بر باید مطابق اصول ایمنی و الزامات فنی مشخصی باشد. استاندارد نصب و ایمنی آسانسور الزامات مشخصی در این رابطه تعیین نموده که لازم الاجرا است. همچنین در مقررات ملی ساختمان مبحث ۱۵ خطوط راهنمای قابل توجی و دستورالعمل های مشخصی در این رابطه تبیین کرده اند.

الزامات مقررات ملی ساختمان در رابطه با آسانسورهای خودروبر

همانطور که عنوان شد، مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان الزامات مهمی در رابطه با نصب، اجرا و بهره برداری از آسانسورهای خودروبر را تعیین نموده است. نصب آسانسور خودروبر در هر ساختمانی باید در چهارچوب مقررات ملی ساختمان صورت گیرد. این موارد شامل شرایط مجاز برای نصب خودروبر، ابعاد کابین، چاه و برخی شرایط مهم دیگر را در بر میگیرد. در ادامه به مهمترین مواردی که مطرح کردیم در مقررات ملی ساختمان در این خصوص میپردازیم.

شرایط نصب آسانسور خودروبر

نصب دستگاه آسانسور حمل خودرو به عنوان تنها راه تردد بین طبقات پارکینگ در هر نوع ساختمان از جمله مسکونی، تجاری، اداری و … از نظر مقررات ممنوع است. در پارکینگ طبقاتی و ساختمان هایی که به شکلی پارکنگ در کنار واحدها در طبقات ساختمان قرار گرفته اند از نظر مقررات نصب آسانسور خودروبر بدون مشکل است. البته در اینگونه ساختمان ها الزاماّ باید دو دستگاه آسانسور خودروبر نصب شود. تعداد ۲ دستگاه از نظر قوانین الزامی است، اگرچه ممکن است در محاسبات ترافیک به تعداد بیشتری آسانسور نیاز باشد.

برق اضطراری در آسانسور خودروبر

بر اساس مقررات ملی ساختمان به منظور عملکرد بدون مشکل دستگاه آسانسور اتومبیل بردر ساختمان  الزاماّ باید از یک سیستم برق اضطراری متناسب استفاده شود. بدین منظور باید ژنراتورهایی با ظرفیت متناسب که بتوانند دستگاه آسانسور خودروبر را حرکت دهند مورد استفاده قرار گیرد.

هواکش در آسانسورهای ماشین بر

از آنجا که امکان روشن بودن خودرو داخل کابین آسانسور وجود دارد و باید الزاماّ مکانیزم های مناسبی برای تخلیه گازهای آلاینده خارج شده از اگزوز اتومبیل پیش بینی شود. بدین منظور لازم است کابین آسانسور به یک هواکش قوی با ظرفیت متناسب مجهز باشد. همچنین برای تخلیه گازهای آلاینده از چاه آسانسور لازم است هواکش جداگانه برای چاه آسانسور نیز تعبیه کنیم.

کابین و درب اسانسور حمل خودرو

کابین این آسانسور باید مخصوص این کاربرد طراحی کنیم. داخل کابین باید از نوارها ضربه گیر استفاده شود. پانل های فرمان باید داخل کابین در دو طرف نصب شوند. همچنین لازم است درب های آسانسور خودروبر از نوع تمام اتوماتیک اجرا شوند.به عبارت دیگر هم درب کابین باید اتوماتیک باشد و هم درب طبقات. همچنین لازم به ذکر است که در کابین آسانسور خودروبر باید الزاماّ در قسمت ورودی ها از چشم الکترونیکی نوع پرده نوری استفاده شود. برای مطالعه انواع کابین آسانسور می توانید مقاله مربوطه را مشاهده کنید. برای آشنایی با انواع سیستم درب پیشنهاد می کنیم مقاله درب آسانسور در همین سایت را مطالعه کنید.

سیستم هم سطح سازی مجدد

هر آسانسور خودروبر با هر نوع سیستم (کششی یا هیدرولیک) باید در قسمت سیستم کنترل خود به Releveling؛ مکانیزم هم سطح سازی مجدد اتوماتیک مجهز باشد.

ابعاد آسانسور خودروبر

در طراحی آسانسور حمل خودرو می بایست ابعاد دقیق کابین، چاه آسانسور و درب ها تعیین شوند. ابعاد مورد اشاره می بایست در چهارچوب شرایط استاندارد و مقررات ملی ساختمان در تناسب با ظرفیت آسانسور طراحی شوند. در ادامه بصورت مفصل به شرح هر یک از موارد فوق میپردازیم.

ابعاد کابین آسانسور خودروبر

ابعاد کابین آسانسور ماشین بر با ظرفیت ۳۰۰۰ کیلوگرم باید عرض ۲۵۰ در عمق ۵۵۰ سانتیمتر داشته باشد. همچنین، ابعاد کابین آسانسور خودروبر با ظرفیت ۴۰۰۰ کیلوگرم باید عرض ۳۰۰ در عمق ۶۰۰ سانتیمتر داشته باشد. ارتفاع کابین در هر دو حالت ۲۲۰ سانتیمتر می باشد.

ابعاد درب آسانسور حمل خودرو

درب آسانسور حمل خودرو را باید از نوع تلسکوپی – سانترال طراحی کنیم. عرض بازشوی درب برای ظرفیت ۳۰۰۰ کیلوگرم باید ۲۵۰ سانتیمتر و برای ظرفیت ۴۰۰۰ کیلوگرم ۳۰۰ سانتیمتر باشد. ارتفاع درب ها در هر دو حالت باید ۲۲۰ سانتیمتر باشد.

ابعاد آسانسور خودروبر در پلان

برای تعیین ابعاد آسانسور خودروبر در پلان باید اندازه های لازم جهت اجرای آهنکشی، ناشاقولی ها و … به ابعاد مفید چاه اضافه شود. همچنین ابعاد دقیق چاه بستگی به نوع سیستم آسانسور و مکانیزم درب ها دارد. ابعاد مفید چاه آسانسور خودروبر (داخل آهنکشی)  در شرایط متعارف، برای آسانسور ۳۰۰۰ کیلوگرم، عرض ۳۷۰ سانتیمتر و عمق ۶۴۰ سانتیمتر است. این اندازه ها برای آسانسور ظرفیت ۴۰۰۰ کیلوگرم، عرض ۴۲۰ در ۶۹۰ می باشد. با توجه به مواردی که اشاره کردیم بهتر است اندازه ها در پلان را بزرگتر در نظر بگیریم.

ارتفاع چاهک آسانسور خودروبر

ارتفاع چاهک آسانسور خودروبر می بایست بین ۱۵۰ تا ۲۵۰ سانتیمتر در نظر گرفته شود. این اندازه ها برای آسانسوری با سرعت حداکثر ۰.۶۳ متر بر ثانیه است.

ارتفاع اورهد آسانسور حمل خودرو

اورهد یا بالاسری ارتفاع کف آخرین ایستگاه تا زیر سقف چاه آسانسور است. این اندازه برای آسانسورهای کششی باید حداقل ۴۷۵ سانتیمتر و برای آسانسورهای هیدرولیک ۳۷۵ سانتیمتر باشد.

ابعاد اتاق موتورخانه خودروبر

ابعاد اتاق موتور خانه آسانسور خودروبر هیدرولیک باید حداقل ۲۰۰ در ۲۰۰ در ۲۰۰ سانتیمتر فضا داشته باشد. در رابطه با آسانسورهای کششی خودروبر اتاق موتورخانه باید دارای اندازه عرض ۳۷۰ در عمق ۶۴۰ و ارتفاع ۲۰۰ سانتیمتر برای ظرفیت ۳ تن باشد. این اندازه ها برای ظرفیت ۴ تن ۴۲۰ سانتیمتر عرض و ۶۹۰ سانتیمتر عمق و ۲۰۰ سانتیمتر ارتفاع است. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره شرایط اتاق موتورخانه و چاه آسانسور مقاله مربوطه را مطالعه کنید.